同安区电动巡逻车翻新来电垂询「在线咨询」

2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。

3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁启动、刹车，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。

4、充电时应注意，使用配套的充电器，不要使用其它品牌的充电器，只有充电器，才能达到充电效果。

5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

观光车每次充电应该布满，避免中途停充(偶尔中途停充对电瓶影响不大)。观光车每次使用(超过15公里)后都必须当天及时充电。切忌亏电存放，闲置不用前必须布满电，放置期间每15~20天充电一次。电瓶表面保持清洁和干燥，连接线牢固接触(触点无锈、涂抹凡士林)，应每周检查。电瓶如出现异常(行驶里程明显下降、放置不用自放电明显)时，应及时进行检测处理。观光车电瓶某格如出现液体浑浊或液面明显下降时，应立即对其检测及处理。电瓶损坏通常只先出现在1～2只，这时如不及时处理，则会殃及其他电瓶。

目前，电动观光车成为我国许多景区及大学校园里一道亮丽的风景线，我国有些景区景点距离较远，因此很多景区开设使用景区电动观光车来方便游客游览风景，同时也提高游客的接待率。在景区观光车众多的乘用工具中，环保的电动观光车以其明显的优势成为很多景区。以及我国大学校园的建设规模普遍较大，由于功能分区的布局，使教学、生活、运动等主要功能区间的通勤距离过长，因此很多高校也已经开通了校园公交系统，作为大容量的运输方式，使成千上万大学生享受到公交服务的便利和优惠。

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同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品；手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品，外观精致的控制器好过不注重外观的产品，导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器，散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等